Тренутно, Кина има комплетно Р [ГГ] појачало; Д и производни капацитет ланца индустрије авио-мотора којим доминира Хангфа група, која се углавном састоји од пет карика: узводне сировине и делови, средњи подсистем, низводна комплетна производња машина и подршка за одржавање.
1) Узводне сировине и делови: углавном научноистраживачки институти и њима подређена предузећа, приватна предузећа у настајању такође имају одређену конкурентност, посебно у области делова, са високим учешћем приватних предузећа. Легуре титанијума се у великој мери користе у ваздухопловној индустрији због својих одличних перформанси у ваздухопловном окружењу.
2) Подсистем средњег тока: предвођен произвођачем система управљања Хангфа групе, Хангфа цонтрол и 614.
3) Низводно комплетна производња и одржавање машина:
Производња мотора за војну авијацију углавном се заснива на снази авио мотора, а производња мотора цивилног ваздухопловства углавном се заснива на произвођачима авио мотора. Војно одржавање је углавном у надлежности војних постројења за одржавање и авијације. У погледу цивилног одржавања, Сицхуан СНЕЦМА, заједничко предузеће, је водећа фабрика за поправку цивилних мотора у Кини.
