Титанијум је познат као "трећи метал". Има специфичну тежину за светлост и добру пластичну жилавост. Његова највећа предност је висока специфична снага. Истовремено, такође има добру отпорност на топлоту и корозију, која може премашити 10 пута од Црл8Ни9Ти. Међутим, легура титанијума има велики афинитет за кисеоник, азот, водоник и угљеник на високим температурама. Титан почиње да апсорбује водоник на 250 Ц, кисеоник на 400 Ц, а азот на 600 Ц, што доноси одређене потешкоће у заваривању.
Ручно аргон-лучно заваривање и аутоматско аргон-лучно заваривање легура титанијума успешно се примењују у компонентама легура титанијума. Његове напредне методе заваривања, као што су ласерско заваривање и вакуумски електронски сноп, постају све зрелије и могу глатко да обрађују квалификоване производе.
Због добре заварљивости легура титанијума, главна носива конструкција за заваривање у авионима је углавном направљена од легура титанијума.
Заваривање легура титанијума у авиону се углавном заснива на заваривању електронским снопом, ласерском заваривању и заваривању аргоном. Иако се заваривање високоенергетским снопом назива напредним методом заваривања и широко се користи у кључним важним структурама, аргон-лучно заваривање се и даље широко користи у авионима због ниске тачности монтаже, флексибилног рада и јаке прилагодљивости нелинеарним завареним спојевима.
Перформансе заваривања легуре титанијума се очигледно разликују од челичног материјала. Посебно, захтеви заштите за површине веће од 400 Ц током заваривања су веома високе. Због тога је потребно да спроведемо истраживање заваривања легура титанијума. Баоји Фаири Титаниум Индустри Цо., Лтд ће вам пружити техничку подршку.
