Са развојем друштвене индустријализације и механизације, индустрија тешких метала, аутомобилска, мотоциклистичка и бициклистичка индустрија постепено су схватиле да учинактитанијумски завртњије бољи од шрафова од других материјала.
Тренутно су моделититанијумски завртњина домаћем тржишту су веома комплетни, укључујући стандардне шрафове и модификоване шрафове за аутомобиле и мотоцикле, који су били активни у нашем свакодневном животу,
Вијци од легуре титанијума су направљени од ГР5 (домаћи бренд) и обрађени ЦНЦ, прво, његов номинални хемијски састав је Ти-6АИ-4В, друго, елемент титанијума има малу густину и отпорност на топлоту , жилавост на ниским температурама и лом. Титанијумска легура се широко користи у деловима авионских мотора, ракета, пројектила, медицинских машина и тако даље. Укупне перформансе вијака од легуре титанијума су много боље од оних других вијака. Стога се широко користи у металном пољу свих сфера живота.
Мадатитанијумски завртњисе у основи не разликују од традиционалних вијака од других материјала, само је материјал другачији. Вијци од легуре титанијума су направљени од метала титанијума или легуре титанијума. Такође може произвести различите спецификације завртња за причвршћивање. Тврдоћа саме легуре титанијума је веома ниска, само око четвртине од тврдоће челика 45, док је чврстоћа веома добра. Због тога, поред сопствене тврдоће изнад нерђајућег челика, готови производи од легуре титанијума су много лакши од обичних вијака од нерђајућег челика у тежинским перформансама. Поред тога, навоји вијака и навртки од легуре титанијума су тврди, отпорност на хабање може бити већа од оне код обичног нерђајућег челика. Осим што се не може лако одврнути, сама легура титанијума има високу стабилност материјала и добру отпорност на оксидацију. Коначно, перспектива индустрије вијака од легуре титанијума је сјајна.
