Титанијумска легура има малу специфичну тежину (око 4,5), високу тачку топљења (око 1600 степени), добру пластичност, високу специфичну чврстоћу, јаку отпорност на корозију и може дуго да ради на високим температурама (тренутно, легура титанијума топлотне чврстоће је коришћен на 500 степени). Због тога се све више користи као важан носећи део авиона и авионских мотора. Поред отковака од легуре титанијума, постоје одливци, плоче (као што је кожа авиона), причвршћивачи и тако даље. Тежински однос легуре титанијума који се користи у савременим страним авионима достигао је око 30 одсто, што показује да легура титанијума има широку перспективу у авио индустрији. Наравно, легуре титанијума имају и следеће недостатке: као што су велика отпорност на деформације, лоша топлотна проводљивост, велика осетљивост на зарез (око 1,5) и значајан утицај промена микроструктуре на механичка својства, што доводи до сложености топљења, ковања и топлоте. третман.
Због тога је веома важно усвојити технологију недеструктивног испитивања како би се осигурао металуршки и квалитет обраде производа од легура титанијума. Следеће углавном представља недостатке који се лако јављају у детекцији грешака титанијумских отковака, као што сутитанијумски блоковии титанијумски прстенови:
1. Дефект сегрегације
Осим тачке сегрегације, сегрегације богате титанијумом и траке. Поред сегрегације, најопаснији је интерстицијски тип Стабилна сегрегација (тип И Сегрегација), која је често праћена малим рупама и пукотинама, које садрже кисеоник, азот и друге гасове, и је релативно крхка. И тип богат алуминијумом Стабилна сегрегација (тип ИИ Сегрегација), која је такође праћена пукотинама и ломљивошћу и представља опасне дефекте.
2. Инклузија
Већина њих су металне инклузије са високим тачкама топљења и велике густине. Висока тачка топљења и елементи високе густине у саставу легуре титанијума нису у потпуности растопљени и остављени у матрици да се формирају (као што је укључивање молибдена), а ту су и чипови карбидног алата помешани у сировинама за топљење (посебно рециклираним материјалима) или неправилан процес заваривања електрода (топљење легуре титанијума генерално усваја методу претопљења електроде у вакууму), као што је заваривање волфрамовим луком, остављајући инклузије високе густине, као што је инклузија волфрама, поред укључивања титанијума, итд.
Постојање инклузија лако може довести до појаве и ширења пукотина, па нису дозвољени дефекти (нпр. према подацима Совјетског Савеза из 1977. инклузије високе густине пречника 0.3~ 0.5 мм пронађено у рендгенском прегледу легуре титанијума мора бити забележено).
3. Заостала шупљина скупљања
Види пример.
4. Рупа
Рупе не постоје нужно појединачно, али такође могу постојати у великом броју густо, што ће убрзати стопу раста заморних пукотина ниског циклуса и узроковати рани отказивање замора.
5. Црацк
Углавном се односи на пукотине ковања. Због високог вискозитета, лоше флуидности и лоше топлотне проводљивости легуре титанијума, лако је произвести траке смицања (линије деформације) у ковању због великог површинског трења, очигледне неуједначености унутрашње деформације и велике унутрашње и спољашње температуре разлика током процеса деформације ковања, што ће у тешким случајевима довести до пуцања, а његова оријентација је углавном дуж правца максималног деформационог напона.
6. Прегрејати
Топлотна проводљивост легуре титанијума је лоша. Поред прегревања отковака или сировина изазваног неправилним загревањем током вруће обраде, лако је изазвати и прегревање услед топлотног ефекта током деформације током процеса ковања, што резултира променом микроструктуре и формирањем прегрејане Видманштајнове структуре. .
Легура титанијума има велику отпорност на деформације, а слаба топлотна проводљивост и промена микроструктуре значајно утичу на механичка својства, што доводи до сложености топљења, ковања и термичке обраде.
